comment peut on passer ADR dans un centre de formation ?
Il faut tout d'abord se renseigner dans les centres de formations, certains en font d'autres non. Les grands noms du style AFT-IFTIM en fait, PROMOTRANS également je pense, reste à voir avec eux pour le calendrier. Certains centres "privés" en font aussi. Trouver un financement (pôle emploi ou autre) vous évitera de devoir aligner vous même le tarif élevé de cette formation. N'hésitez pas à vous renseigner après des centres de formations, ils travaillent en étroite collaboration avec les financeurs et sont à même de vous conseiller et de vous aider à monter les dossier de financement. Tout va également dépendre de quel type de transport vous comptez effectuer. Si vous travaillez dans la messagerie, une formation de base vous suffira pour faire du transport en colis (sauf classes 1 et 7). Par ailleurs, cette formation de base est obligatoire pour les spéclialisations ADR. la citerne pétrolière : comme son nom l'indique, permet de faire du produit pétrolier, hors GPL
- la citerne GPL : no comment
- la citerne étendue : permet de faire tout type de transport en citerne, sauf classes 1 et 7, y compris pétrolier et GPL. Cette formation est apparue en 2011 en remplacement des futures anciennes citernes gaz et chimique.
- la classe 1 : transports d'explosifs
- la classe 7 : transports de matières radioactives.L'AFT propose la base, les citernes et la classe 1. Seule l'INSTN propose la classe 7 en France (vous pouvez faire base+7 en une semaine).
quel permis doit on avoir pour passer l ADR de base et ADR citerne SVP?
Bonjour C'est vrai que sans le permis ou le seul permis moto, les formations ADR ne servent pas à grand chose.
sans la catégorie C la spécialisation citerne n'est pas d'une grande utilité, du moins, bien qu'il soit tout à fait réaliste de poser une citerne de plus de 1000L (limite au delà de laquelle la spécialisation citerne entre en vigueur) sur un fourgon de moins de 3,5T, ce genre d'engin ne court pas les rues.. Pour autant que je sache, il n'est pas nécessaire d'être titulaire du permis de conduire pour passer ces formations.
En tout cas, j'ai fait une recherche rapide et :
- je n'ai pas trouvé la moindre mention dans l'ADR relative au permis de conduire
- je n'ai trouvé aucun article du code de la route mentionnant à la fois le permis et les formations matières dangereuses
- et les seules mentions relatives au permis de conduire dans l'arrêté TMD semblent concerner les permis maritimes.ça parait plutôt logique quand on sait que les élèves passant leur permis poids lourds au lycée doivent obtenir leur base ADR pour pouvoir obtenir leur CAP et qu'ils doivent obtenir leur CAP pour obtenir leur permis. Cordialement
Bonjour,
Je souhaite passer mon permis pour conduire un camion citerne,je ne suis titulaire que du permis voiture,
quels sont les permis,formation ou autres a passer pour y parvenir,quel en est le coût.
Merci pour les réponses que vous pourriez m'apporter.
Cordialement
Il faut avoir 21 ans pour passer le permis C puis le super lourd Ec et la formation FIMO soit un total de 7500 euro
Ensuite pour conduire une citerne il faut l adr de base et l adr citerne soit 1300 euro
Donc pour conclure environ 900 euro
Oui enfin y'a pas beaucoup de chauffeurs qui ont financé eux même leurs permis et le reste de la formation professionnelle. Pour ma part ça m'a pas coûté un rond. Suffit de se renseigner dans les organismes de formation (AFT-IFTIM, forget, ECF pour ne citer que les trois principaux) pour voir quel est le mode de financement le plus adapté à votre cas (pôle emploi, conseil régional, fongecif ou autres encore) Pour celui qui n'a pas le permis voiture, la meilleure voie c'est le CAP de conduite routière en deux ans, qui délivre par équivalence permis B, C, EC, FIMO, base ADR.
Sinon CAP de conduite routière en un an ou bien les titres professionnels (en deux temps), ou encore le titre pro porteur pour le C puis le permis EC par la filière "classique".Dans tous les cas, reste plus qu'à enquiller derrière sur la barrique (là c'est AFT-IFTIM ou APTH).
j ai passé la fimo et l adr de base il y a 7 ans,j ai passé ma fcos il y a 2 ans,mais je voudrais savoir si l adr est a vie ou il faut repassé un examen comme la fimo tous les 5 ans ?
Oui l'ADR de base (tout comme les spécialisations) sont à repasser tous les 5 ans. Toutefois il y a quelques subtilités à connaître, qui sont spécifiques à l'ADR :
- Vous pouvez recycler votre base un an avant son échéance et obtenir une nouvelle échéance égale à l'ancienne + 5 ans. Exemple : j'ai passé ma base le 29 février 2012, celle ci court donc jusqu'au 28 février 2017. Je peux donc passer mon recyclage à n'importe quelle date comprise entre le 1er mars 2016 et le 28 février 2017 et obtenir, quelle que soit la date de formation, une nouvelle échéance au 28 février 2022.
- Depuis 2011, les échéances des spécialisations sont alignées sur les échéances de la formation de base. C'est à dire que si je passais ma citerne aujourd'hui, j'aurais une échéance au 28 février 2017, identique à celle de ma base. Donc dans mon cas autant attendre deux ans, recycler ma base et enquiller derrière sur un initial citerne.
- Une fois la date d'échéance passée, vous ne pouvez plus recycler. Il faut alors refaire une nouvelle formation initiale, comme si vous ne l'aviez jamais passée. En gros, tous les chauffeurs qui sortent de titres professionnels ou du CAP perdent leur base quand ils bossent dans des boites qui ne transportent jamais de matières dangereuses (frigorifiques par exemple)
j'ai passer l'adr de basse a jarville et il me manque la citerne étendue et je me demande combien sa va me couter et chez qui
Comme je l'ai dit, il n'y a que deux organismes en France à proposer la citerne : l'APTH et l'AFT-IFTIM. J'avais fait une étude avec ces deux organismes pour trouver des financements et de ce qu'on m'avait dit c'était soit les DIF, soit une promesse d'embauche d'un employeur, soit de se la faire financer directement par un futur employeur (qui posera sans doute une clause de dédit-formation au contrat de travail), soit encore un auto-financement. L'inconvénient de l'auto-financement auprès de ces deux organismes, c'est qu'il n'ont jamais fait la demande pour être exonéré de TVA (les formations professionnelles peuvent en être exonérées) et du coup au lieu d'un peu plus de 600€ HT on arrivait à près de 800 TTC.
J ai le. Certificat de formation adr de 1 a 9 sauf 7.Puis je conduire un camion citerne type livreur de fioul?
Juste pour info, depuis quelques années à l'ECF, l'ADR de base est incluse dans le titre pro porteur !!